ANAスーパーフライヤーズカードが年間決済300万円で2区分へ｜SFC PLUS・LITEの中身を整理した
ANAが、ANAスーパーフライヤーズカード（SFC）の制度を2028年4月にリニューアルすると公表している。年間決済額300万円を境に「SFC PLUS」と「SFC LITE」の2区分を設け、区分によって空港ラウンジの利用可否とスターアライアンスでの資格が変わる。対象は新規入会者だけでなく、すでにカードを保有している会員も含まれる。
一方でANAは同じ告知ページで、発表後に多くの意見が寄せられたことを受けて改定内容の見直しを検討していること、詳細を2026年9月末までにあらためて案内することも記載している。つまり現時点の内容は確定版ではない。ここでは公式発表として現在示されている枠組みと、判定に使われる数字の中身を整理する。
制度変更の要点
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象カード | ANAスーパーフライヤーズカード（券面に「ANA CARD」記載の国内発行カード） |
| 新制度の開始 | 2028年4月1日 |
| 判定期間 | 2026年12月16日 から 2027年12月15日 まで（以後毎年） |
| 判定基準 | ANAカードとANA Payの年間決済額 |
| 区分 | SFC PLUS（300万円以上）／ SFC LITE（300万円未満） |
| 適用範囲 | 既存会員を含むすべての会員 |
| 申し込み条件 | 変更なし（ダイヤモンド／プラチナ獲得、または100万ライフタイムマイル到達） |
| 現在の状況 | 改定内容を見直し検討中。詳細は2026年9月末までに再案内 |
判定期間の開始が2026年12月16日である点が実務上は重要になる。制度が動き出すのは2028年4月だが、その判定に使われる決済は2026年末から始まっている。
SFC PLUS と SFC LITE で何が変わるか
公式ページで明示されている差分は、ラウンジとスターアライアンス資格、そしてマイル特典の3点に絞られる。
| 項目 | SFC PLUS | SFC LITE |
|---|---|---|
| 年間決済額 | 300万円以上 | 300万円未満 |
| ANAラウンジ | 利用できる | 利用できない |
| スターアライアンス資格 | ゴールド | シルバー |
| マイル特典 | 5,000マイル進呈 | なし |
| ANAグループ運航便のその他サービス | 従来どおり | 従来どおり |
優先チェックイン、優先搭乗、手荷物受け取りの優先、専用保安検査場といったANAグループ運航便でのサービスは、SFC LITEでも従来どおり利用できるとされている。差が出るのはラウンジと、スターアライアンス加盟他社便に乗るときの資格レベルである。スターアライアンス・ゴールドとシルバーの差はラウンジ利用と手荷物許容量の優遇に直結するため、他社便を使う頻度が高いほど区分の影響は大きくなると読み取れる。
なお300万円に届かなかった場合でも退会扱いにはならず、区分判定は毎年実施される。1年の決済額が基準に届かなかったことで資格そのものを失う設計ではない。
100万ライフタイムマイル到達者は例外
ANAグループ運航便への搭乗で100万ANAライフタイムマイル（LTマイル）に到達している会員は、年間決済額にかかわらずSFC PLUSの対象となる。搭乗実績で積み上げてきた層に対しては、決済額の基準を適用しない設計になっている。
また新規入会時は、この100万LTマイル到達者を除いて一律SFC LITEからのスタートとなる。入会日を含む判定期間（12月16日から翌年12月15日）の決済額で判定され、判定期間終了後の翌年度から新しい区分が適用される。
決済額としてカウントされるもの・されないもの
年間300万円という基準は「ANAカードで年間300万円使えばよい」という単純な話ではない。公式FAQで対象外が細かく列挙されている。
合算されるもの
- 本会員が保有する対象ANAカードの利用分
- そのカードに付随する家族カードの利用分
- ANA Payの利用分（本人1アカウント。家族会員番号での利用分も本会員に合算）
- ダイナースクラブ ビジネス・アカウントカード、ANAダイナースプレミアムメタルカードの利用分
- リボ払い・分割払い・ボーナス一括払い（利用日が対象期間内であれば対象）
- 対象カードを複数枚持っている場合、マイル口座が統合されていれば合算
対象外となるもの
- カードに付帯する電子マネー（楽天Edy、PASMO、Suica、nimocaなど）へのチャージ分
- ANAカードからANA Payへのチャージ金額（本会員・家族会員を問わず）
- 年会費、付帯カード発行手数料、マイル移行手数料、リボ・分割・スキップ払いの手数料
- キャッシングサービスの利用分
- ANA銀聯カードの利用分
- ANAカード〈法人用〉
- 海外発行カード（ANAカード U.S.A.、CTBC ANAカード、Dah Sing ANAカードなど）
交通系電子マネーへのチャージが対象外である点は、日常決済をSuicaやPASMOのオートチャージに寄せている場合に効いてくる。ANA Payへのチャージも対象外で、カウントされるのはANA Payでの決済そのものである。チャージ経由の支出は二重計上を避ける形で除外されていると整理できる。
決済額の現況は、ANAマイレージクラブの「ご利用実績照会」から確認できるとされている。翌年度の提供内容は3月頃にメールで通知される予定となっている。
年間300万円という基準をどう読むか
年間300万円は、月あたり25万円の決済に相当する。家族カード分とANA Payの決済が合算されるため、世帯の支出をANAカードに集約できるかどうかが分岐点になる。家賃・税金・保険料といった固定費をカード払いにできる環境かどうかで、到達難易度は大きく変わる。
SFC PLUSで進呈される5,000マイルを金額換算する場合、1マイル1円相当と置けば5,000円分にあたる。300万円の決済に対して約0.17%の上乗せという計算になり、この特典単体が決済先を選ぶ理由になる水準ではない。実質的な価値はラウンジ利用とスターアライアンス・ゴールドの維持にあり、5,000マイルは付随的な位置づけと整理するのが妥当である。なおこの5,000マイルは本会員のみが対象で、家族会員には積算されない。積算時期は判定後、毎年4月から5月を目途とされている。
ここで比較の軸になるのは、ラウンジ利用を年に何回想定するかである。プライオリティ・パスを付帯する他社カードでも空港ラウンジには到達できるが、そちらもapollostation THE PLATINUMが無料利用枠を年30回から年5回へ縮小したように、回数制限の方向で動いている。ラウンジ特典を年会費で買う設計と、決済額で維持する設計のどちらが手持ちの支出構造に合うかという比較になる。
気になる点
確定版ではない
最大の注意点は、ANA自身が見直しを検討中と明言している点である。区分の境界額、特典の内容、適用開始時期のいずれも変わる可能性がある。2026年9月末までに再案内されるとされているため、それまでは現行の枠組みを前提に決済先を大きく組み替える判断は保留しやすい局面と読み取れる。
「永続的な特典」という前提の変化
SFCはこれまで、一度取得すればカードを保有し続ける限り資格が続く点が価値の中心にあった。年間決済額による年次判定が入ると、その前提が年ごとの条件クリアに変わる。取得までのコストを長期の特典で回収する設計だったものが、毎年の決済額に紐づく設計へ移る点は、保有期間が長い会員ほど影響を受けると整理できる。改定を扱う点ではアメックス・プラチナの2026年7月改定と同様に、既存会員にも遡って適用される形になっている。
SFC特典は他の部分でも縮小が進んでいる
制度改定とは別に、公式ページには羽田空港駐車場の優先予約サービスを2026年9月30日をもって終了すること、ダイアリー・カレンダー・手帳のプレゼントを2026年版（2025年12月頃発送予定）の配布をもって終了することが記載されている。今回の区分導入だけを見るのではなく、SFC特典全体が段階的に整理されている流れとして把握しておく必要がある。
まとめ
ANAスーパーフライヤーズカードの2028年4月リニューアルは、年間決済額300万円を境にSFC PLUSとSFC LITEへ分ける内容で、ラウンジ利用とスターアライアンス資格に差がつく。判定期間は2026年12月16日から始まるため、制度開始よりも1年以上早く判定は動き出す。決済額にはANA Payと家族カード分が合算される一方、電子マネーチャージやANA Payへのチャージは対象外となる。
ただしANAは見直しを検討中であり、詳細は2026年9月末までに再案内されるとしている。現時点では枠組みと判定ルールを把握しておき、確定情報が出た段階で決済先の配分を見直すのが現実的な対応になる。
公式情報
編集者：ナナ
